Tesla FSD, Robot Taxis: Future Impact

Okay, here's the English translation of the provided text, maintaining the original formatting:

Tesla, Robotaxis, and the Current State of FSD Technology Leading the Future

1. Advancements in Tesla FSD (Fully Self-Driving) Technology

Recent Progress: Data from Altimeter Capital shows that Tesla's FSD disengagement rate (the number of times a driver needs to intervene) has significantly decreased over the past 1.5 years, indicating substantial technological progress.
Version Updates: Upgrades from FSD version 12 to 13 have introduced numerous improvements. Particularly noteworthy is the technological breakthrough utilizing "generative AI."
Differences from Waymo: Tesla is pursuing a camera-based approach instead of lidar technology, aiming for complete autonomous driving where no one is needed in the driver's seat, unlike Waymo.

2. Clash in the Robotaxi Market: Tesla and Uber

Tesla's Strategy: Tesla plans to operate robotaxis on its own independent platform. This means it won’t rely on existing networks like Uber and will aim to provide services through privately owned vehicles, similar to a "wheeled Airbnb."
Impact on Uber: While Uber remains a dominant player in the ride-sharing market, Tesla's robotaxis could pose a significant threat if they capture the market.
Waymo's Moves: Waymo has expanded its services through partnerships with Uber but has recently collaborated with a Japanese taxi company, indicating a move towards an independent strategy. This suggests a desire for platform independence.

3. Market Outlook and Variables

2025 Automotive Market: According to SNP Global Mobility, new car sales are projected to increase by 1.7% globally by 2025. The electric vehicle market is also expected to grow by 30% compared to 2024.
Regulatory and Policy Changes: Policy changes from the U.S. administration and economic factors like inflation in 2025 are likely to directly affect car sales and electric vehicle subsidies. This could significantly influence the commercialization of Tesla’s robotaxis and autonomous driving.

4. Consumer Perspective: Evolving FSD Performance

Current Limitations: Tesla's FSD still requires the intervention of a "safety driver." In contrast, Waymo is already offering fully driverless, regular services, demonstrating a more mature state.
Future Potential: Tesla's FSD has been improving its performance by over 1000 times every 1.5 years, and there is an optimistic outlook that it will match human driver capabilities by 2026.

5. Conclusion: Tesla vs. Uber, and a New Paradigm

Winner-Take-All Structure: The robotaxi market is likely to have a winner-take-all structure. Tesla is pursuing an independent platform approach, while Uber is using partnerships, but ultimately, success will depend on technological maturity, consumer trust, and regulatory support.
Tesla's Potential: If FSD technology and robotaxis become established in the market, as per Elon Musk’s vision, Tesla's revenue structure could evolve beyond cars into entirely new areas.

Crafted by Billy Yang

[Related Articles at NextLens.Net]

Tesla
[Electric Vehicles](https://NextLens.Net?s=Electric Vehicles)

*YouTube Source: [오늘의 테슬라 뉴스]

– 테슬라 자율주행 FSD x1,000 배 성능 개선? 사이버 트럭 FSD 놀라운 영상공개! 테슬라 성공하면 우버 파산한다 인터뷰 번역!

Tesla's Robotaxi and FSD Technology: Present and Future

1. Current Status of Tesla's FSD Technology

FSD stands for 'Full Self-Driving,' and it refers to the fully autonomous driving technology that Tesla is developing.
Recent data shows that the disengagement rate (error rate) of FSD has significantly improved in the past 1.5 years.
According to a chart by Altimeter Capital, FSD is showing more stable driving capabilities than before, which could be a key foundation for the commercialization of robotaxi technology.
However, in reality, Tesla vehicles still require a safety driver, and it's difficult to say that Tesla's fully autonomous driving technology is superior to Waymo's.

2. Tesla vs. Competitors (Waymo, Uber): The Current Position of Autonomous Driving

(1) Waymo

Waymo is an autonomous vehicle company operated by Google's parent company, Alphabet, and is currently operating fully autonomous, driverless taxis in some areas.
Thanks to the use of comprehensive LiDAR technology, Waymo vehicles can recognize signals and obstacles very accurately.
In fact, Waymo is expanding its market presence by providing more than 150,000 autonomous driving services weekly.

(2) Uber

Uber previously developed autonomous driving technology, but due to a change in technology direction and financial pressure, it sold off that division.
Currently, it is focused on improving profitability in the ride-sharing and food delivery businesses.
However, if Tesla's robotaxi technology is commercialized, there is a high possibility that Uber's market share related to passenger transportation will be significantly threatened.

3. Shifting Dynamics of the Robotaxi Market

Uber has expressed concerns about the possibility of Tesla independently building a robotaxi network.
Waymo has partnered with Uber but has recently declared the creation of an independent ecosystem in new markets, such as Japan.
In Tesla's case, they likened robotaxi vehicles to "Airbnb on wheels" and announced that they will develop their own platform where customers can rent vehicles.

4. 2025 Outlook and Key Variables

FSD technology is considered key to Tesla's success, and fierce competition is expected to seize the robotaxi market by 2025.
If the U.S. administration eases regulations related to autonomous vehicles, Tesla's robotaxi could potentially establish itself in the market faster.
However, a lack of cooperation with competitors like Waymo or existing dominant networks (Uber) could be a potential risk for Tesla.

5. Next Step in FSD: Significance of Version 13

FSD Version 13 has recently been updated on the Cybertruck.
This version shows smoother and more stable driving, and it has been demonstrated in videos that it can drive naturally even in complex traffic situations.
In current technology assessments, FSD is sometimes evaluated to be at the level of a 5 to 7-year-old driver, but it is predicted to reach the level of an adult soon, with improvements being made about 1000 times each year.

6. Conclusion: Tesla and the Future of Autonomous Driving

Tesla's robotaxi and FSD technology have great potential in the autonomous driving industry, but many challenges still remain to be solved.
While the market is still highly uncertain, 2025 will be an important turning point for Tesla, depending on the easing of government regulations and the speed of technological improvement.
Let's continue to observe the movements of Tesla and its competitors and look forward to what kind of trends will unfold in the market in the future.

Crafted by Billy Yang

[Related Articles at NextLens.Net]

*YouTube Source: [오늘의 테슬라 뉴스]

– 테슬라 자율주행 FSD x1,000 배 성능 개선? 사이버 트럭 FSD 놀라운 영상공개! 테슬라 성공하면 우버 파산한다 인터뷰 번역!

[Korean Summary]

[오늘의 테슬라 뉴스]
“테슬라 자율주행 FSD x1,000 배 성능 개선? 사이버 트럭 FSD 놀라운 영상공개! 테슬라 성공하면 우버 파산한다 인터뷰 번역!“

### 테슬라와 로봇택시, 그리고 미래를 이끄는 FSD 기술의 현황

1. 테슬라 FSD(Fully Self-Driving, 완전자율주행) 기술의 진전

최근 성과: 알티미터 캐피탈의 데이터를 보면, 테슬라의 FSD 비활성화 비율(운전자가 개입해야 하는 횟수)이 지난 1.5년간 대폭 감소하며 커다란 기술적 진전이 있음을 보여주고 있습니다.
버전 업데이트: FSD 버전 12에서 13까지 업그레이드되며, 숱한 개선 사항이 적용되었습니다. 특히 "생성형 AI"를 활용한 새로운 관점의 기술적 돌파구가 주목받고 있습니다.
웨이모와 차이점: 테슬라는 라이다 기술 대신 카메라 기반의 접근 방식을 택하고 있고, 웨이모처럼 운전석에 아무도 필요 없는 완벽한 자율 주행이 목표입니다.

2. 로봇택시 시장의 격돌: 테슬라와 우버

테슬라의 전략: 테슬라는 로봇택시를 자사의 독립적 플랫폼으로 운영할 계획입니다. 즉, 기존 우버의 네트워크에 의존하지 않으며 "바퀴 달린 에어비앤비"처럼 개인 소유 차량을 통해 서비스를 제공하려 합니다.
우버에 미치는 영향: 우버는 여전히 차량 공유 시장의 강자로 자리하고 있으나, 테슬라의 로봇택시가 시장을 장악할 경우 우버의 입지는 크게 위협받을 것으로 예상됩니다.
웨이모의 행보: 현재 웨이모는 우버와 파트너십을 통해 서비스를 확장하기도 했지만, 최근 일본 택시 회사와 협력하며 독립 전략도 병행하고 있습니다. 이는 플랫폼 독립성을 향한 의도로 보입니다.

3. 시장 전망과 변수

2025년 자동차 시장: SNP 글로벌 모빌리티에 따르면, 2025년까지 전 세계적으로 신차 판매는 1.7% 증가할 예정. 전기차 시장 역시 2024년 대비 30% 급성장할 전망입니다.
규제와 정책 변화: 2025년 미국 행정부의 정책 변화와 인플레이션 등 경제적 요인이 자동차 판매와 전기차 보조금에 직접적으로 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 따라서 테슬라의 로봇택시 및 자율주행의 상용화에도 크게 좌우될 것으로 보입니다.

4. 소비자 관점: 진화하는 FSD 성능

현재 제한점: 테슬라의 FSD는 여전히 "안전 운전자"의 개입이 필요합니다. 반면, 웨이모는 이미 완전히 무인으로 정기적 서비스를 제공할 만큼 성숙한 모습을 보이고 있습니다.
미래 발전 가능성: 테슬라의 FSD는 매 1.5년마다 1000 배 이상의 성능 개선을 기록하고 있으며, 2026년까지 인간 운전자에 견줄 수 있을 정도의 실력을 가질 것이라는 낙관적 전망도 나왔습니다.

5. 결론: 테슬라 vs 우버, 그리고 새로운 패러다임

승자 독식의 구조: 로봇택시 시장은 경제학적으로 승자독식 구조가 될 가능성이 높습니다. 테슬라는 독립적 플랫폼으로, 우버는 파트너십 전략으로 대응하고 있으나 결국 성공 여부는 기술의 성숙도와 소비자 신뢰, 제도적 지원에 달려 있습니다.
테슬라의 가능성: 일론 머스크의 비전에 따라 FSD 기술과 로봇택시가 시장에 안착하면 테슬라의 수익 구조는 자동차를 넘어 완전히 새로운 단계로 진입할 가능성이 큽니다.

Crafted by Billy Yang

[관련글 at NextLens.Net]

테슬라
전기차
*유튜브 출처: [오늘의 테슬라 뉴스]

테슬라 자율주행 FSD x1,000 배 성능 개선? 사이버 트럭 FSD 놀라운 영상공개! 테슬라 성공하면 우버 파산한다 인터뷰 번역!

[오늘의 테슬라 뉴스]
“테슬라 자율주행 FSD x1,000 배 성능 개선? 사이버 트럭 FSD 놀라운 영상공개! 테슬라 성공하면 우버 파산한다 인터뷰 번역!“

### 테슬라 로봇택시와 FSD 기술: 현재와 미래

1. 테슬라의 FSD 기술 현황

FSD란 ‘Full Self-Driving’의 약자로, 테슬라가 개발 중인 완전 자율주행 기술을 의미해.
최근 1.5년 사이 FSD의 비활성화 비율(오류율)이 크게 개선됐다는 데이터가 나왔어.
알티미터 캐피탈의 차트에 따르면, FSD는 이전보다 안정적인 주행 능력을 보이고 있다는데, 이는 로봇택시 기술의 상용화를 가능하게 만드는 핵심 기반이 될 수 있어.
하지만 현실적으로는 테슬라 차량은 여전히 안전 운전자가 필요하고, 테슬라의 완전 자율주행 기술이 웨이모(Waymo)보다 우위에 있다고 보기는 어려운 상황이야.

2. 테슬라 vs. 경쟁사(웨이모, 우버): 자율주행의 현재 위치

(1) 웨이모

웨이모는 구글 모회사 알파벳이 운영하는 자율주행 차량 기업으로, 현재 일부 지역에서 운전자가 없는 완벽한 자율주행 택시를 운영 중이야.
포괄적인 라이다(LiDAR) 기술 활용 덕분에 웨이모 차량은 매우 정확하게 신호와 장애물을 인식 가능해.
실제로 웨이모는 매주 15만 회 이상의 자율주행 서비스를 제공하며 시장에서 입지를 확대하고 있어.

(2) 우버

우버는 과거 자율주행 기술을 개발하다가, 기술 노선 변경 및 재정적 압박으로 인해 해당 부문을 매각했어.
현재는 차량 공유 및 음식 배달 사업에서 수익성을 높이는 데 집중하고 있음.
하지만 테슬라의 로보택시 기술이 상용화된다면, 승객 운송 관련 우버의 시장 점유율이 크게 위협받을 가능성이 커.

3. 로봇택시 시장의 판도 변화

우버는 테슬라가 로봇택시 네트워크를 독자적으로 구축할 가능성에 우려를 표하고 있어.
웨이모(Waymo)는 우버와 파트너십을 맺었지만, 최근 일본과 같은 새로운 시장에서는 독립적인 생태계 구축을 선언했어.
테슬라의 경우, 로봇택시 차량을 "바퀴 달린 에어비앤비(Airbnb)"로 비유하며, 고객이 차량을 대여할 수 있는 자체적인 플랫폼을 개발하겠다고 밝혔어.

4. 2025년 전망과 주요 변수

FSD 기술은 테슬라 성공의 핵심으로 꼽히며, 2025년까지 로봇택시 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁이 예상돼.
미국 행정부의 자율주행 차량 관련 규제가 완화될 경우, 테슬라의 로봇택시는 더 빠르게 시장에 안착할 가능성이 있어.
다만 웨이모와 같은 경쟁사나 기존의 지배적인 네트워크(우버)와의 협력 부족은 테슬라에게 잠재적 리스크가 될 수도 있음.

5. FSD 다음 단계: 버전 13의 의의

최근 사이버트럭에도 FSD 버전 13이 업데이트되었어.
이 버전은 더욱 부드럽고 안정적인 주행을 보여주며, 복잡한 교통 상황에서도 자연스러운 주행이 가능함을 영상으로 증명했지.
현재 기술 평가에서 FSD는 5~7세 수준의 어린아이 운전 실력이라고 평가받기도 했지만, 매년 약 1000배의 개선이 이뤄진다며, 머지않아 성인에 준하는 수준에 도달할 것이라 예상하고 있어.